В правительстве обсуждается возможность запретить экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) для трейдеров, нефтебаз и мини-НПЗ. Эмбарго будет действовать до конца года, выяснил РБК
Правительство рассматривает возможность запретить экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) для непроизводителей до конца декабря 2026 года, сообщили РБК два источника в нефтяной отрасли. По их словам, этот вопрос обсуждался во вторник, 13 октября, на совещании по ситуации на рынке нефтепродуктов у вице-премьера Александра Новака. Один из собеседников уточнил, что речь идет о СУГ, используемом в качестве автомобильного топлива
Сжиженный углеводородный газ (основа - смесь пропана и бутана) получают из попутного нефтяного газа. Он может использоваться для отопления домов, в качестве автомобильного топлива, а также в нефтехимии.
Как отмечает один из источников, с инициативой ввести эмбарго для СУГ выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС), чтобы насытить рынок в период ремонтов заводов. Часть российских НПЗ уже возобновила работу после ремонта, сообщил 14 октября Новак. Он также добавил, что заводы усиливают защиту от атак.
РБК направил запросы в аппарат вице-премьера, а также в пресс-службы Минэнерго и ФАС.
В России уже введено несколько механизмов защиты внутреннего рынка от излишнего экспорта нефтепродуктов. Например, с 31 января 2026 года действует запрет на вывоз дизельного топлива за рубеж. Сначала он распространялся только на непроизводителей (трейдеров и т.п.), но летом, в пик топливного кризиса, правительство ужесточило ограничения и распространило их на всех экспортеров, включая крупные нефтяные компании. 10 октября эмбарго было частично снято во исполнение "дизельной сделки" - договоренностей президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа. На данном этапе эта сделка позволит поставить на мировой рынок 500 тыс. т дизтоплива. Запрет на экспорт бензина действует до 31 января 2027 года, на экспорт авиакеросина - до 30 ноября текущего года.
Также для предотвращения так называемого серого экспорта нефтепродуктов (за рубеж поставляется топливо, за которое производители получили из бюджета выплаты по демпферу) действует заградительная пошлина. Она составляет 50 тыс. руб. за тонну для поставщиков, которые не производят топливо сами, а закупают его на рынке для перепродажи. НПЗ с объемом переработки более 500 тыс. т в год освобождены от пошлины.
По оценкам гендиректора маркетплейса нефтепродуктов Open Oil Market Сергея Терешкина, производство СУГ в России составляет около 15 млн т, экспорт - 3,9 млн т. "Разницу в 11,1 млн т можно считать "видимым" внутренним потреблением. Структура внутреннего спроса вряд ли будет сильно меняться в ближайшие годы", - считает он.
Как отмечает управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, во второй половине года потребление СУГ постепенно росло на фоне дефицита бензина, но эта динамика была ограничена возможностями по переоборудованию автомобилей на газ. В то же время предложение СУГ было в отдельные моменты ограничено плановыми и внеплановыми ремонтами на газоперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах. По этой причине и из-за сложностей с логистикой по сети РЖД в некоторых регионах наблюдался скачок розничных цен на пропан/бутан. "Но о системном кризисе на рынке речи не идет, что отражают текущие оптовые котировки: они остаются на достаточно высоком, но не рекордном уровне", - добавил эксперт.
Оптовые цены на СУГ вслед за другими видами топлива с середины июня демонстрировали устойчивый рост. Исторический рекорд на Петербургской бирже был установлен в августе 2021-го, он составляет 53 353 руб. за тонну СУГ. В сентябре 2026 года котировки приближались к этим значениям, но затем плавно перешли к снижению, оставаясь на высоких уровнях. По индексу европейской части России цены на СУГ на торгах 14 октября выросли на 4,46%, до 48 105 руб. за тонну. Куда поставляется российский СУГ
Основным рынком сбыта российского СУГ до 2023 года традиционно была Европа, в 2022 году на нее приходилось порядка 80% экспорта этой продукции. А основными покупателями были Польша и страны Прибалтики. Евросоюз ввел санкции против поставок из России в конце 2023 года, но сначала действовал годовой переходный период. Под ограничения попал практически весь перечень углеводородных газов - не только сжиженные пропан и бутан, но и этилен, пропилен, бутилен и бутадиен.
Российские экспортеры с тех пор перенаправили продукцию на доступные им рынки. По данным исследовательской группы "Петромаркет" (есть у РБК), основными покупателями российского СУГ в январе - августе 2026 года стали Китай, на его долю пришлось около 39% всего экспорта, и страны Центральной Азии (около 23%). Далее следуют Турция с долей 11,3%, Афганистан с 10,9%, а также Грузия и Армения, на которые вместе пришлось около 9% поставок. На остальные направления, включая Монголию, Северную Корею и другие страны, приходится примерно 6,4% российского экспорта СУГ.
Как отмечает Терешкин, цены на СУГ выросли во всем мире вслед за ценами на нефть. Например, цена экспортных поставок пропана из Саудовской Аравии для потребителей из Азии в октябре 2026 года достигла $680 за тонну против $545 за тонну в феврале. Стоимость бутана за тот же период увеличилась с $540 до $730 за тонну. Прирост экспортных цен на пропан и бутан в случае Саудовской Аравии составил 25 и 35% соответственно.
Терешкин предполагает, что рост цен мог затронуть и основные направления российского экспорта, что могло способствовать увеличению маржинальности экспортных поставок.